Gestión Inteligente de Llantas
Desde que se instala el chip RFID en la llanta, hasta que la unidad es validada automáticamente en entradas y salidas mediante el RFID Gate, el sistema crea trazabilidad total y control operativo.
- Qué llantas deberían estar asignadas a cada unidad.
- Qué tags RFID leyó realmente el gate al paso.
- Si falta una llanta, si cambió una no autorizada o si hay una discrepancia.
- En qué ubicación quedó registrada cada llanta: unidad, taller, almacén o baja.
El tag convierte cada llanta en un activo con identidad digital
Se instala un chip RFID en cada llanta para darle una identidad única, crear su identidad digital dentro del sistema y poder consultar todo el historial de la llanta.
- Cada llanta queda identificada de forma individual.
- El chip físico se conecta con su expediente digital.
- Desde ahí se pueden rastrear instalaciones, lecturas y movimientos.
- También se puede leer todo el historial de la llanta.
Tag RFID
Detalle de instalación
Instalación en campo
Automatiza la validación de cada unidad
Lectura y validación automática
El gate identifica las llantas al paso y valida en segundos si la configuración de la unidad es la correcta.
- Lee automáticamente los tags RFID cuando la unidad pasa por la entrada o salida.
- Dispara una validación contra la configuración esperada de la unidad.
- Genera evidencia de cumplimiento o incidencia.
- Alimenta el historial de movimientos de cada llanta.
Beneficio: la validación se realiza automáticamente durante la operación, reduciendo revisiones manuales y dando mayor confiabilidad al control de llantas.
Qué sucede cuando una unidad pasa por el RFID Gate
Entrada / salida normal
- La unidad pasa por el gate.
- Se leen los tags RFID presentes.
- El sistema encuentra la plantilla esperada de esa unidad.
- Coincidencia total = evento validado.
- Se registra hora, ubicación y lectura correcta.
Si hay discrepancia
- Falta una llanta esperada.
- Aparece una llanta no asignada.
- Hay un cambio no autorizado.
- Se dispara alerta para revisión operativa.
- La incidencia queda en bitácora y dashboard.
Unidad completa y validada
Faltante detectado
Cambio o excepción
Cómo el sistema sabe dónde están las llantas
Asignación actual
Si la llanta está instalada, el sistema muestra unidad, eje y posición.
Ubicación operativa
Si fue retirada, puede quedar en almacén, taller, reencauche, scrap o tránsito.
Último evento
La ubicación vigente se define por el último evento confirmado: alta, instalación, retiro, gate, recepción o baja.
- ¿Qué llantas trae hoy la unidad 18?
- ¿Dónde quedó el RFID 7A3F-91?
- ¿Qué llantas están en taller sin regresar a una unidad?
- ¿Qué cambios ocurrieron esta semana?
- Ubicación actual
- Historial de movimientos
- Incidencias de gate
- Costo acumulado y estado